正齒輪減速器與斜齒輪減速器相比的缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。 無(wú)論是由于設(shè)計(jì)、制造還是變形，漸開(kāi)線齒廓都可能沿整個(gè)齒面同時(shí)發(fā)生某些變化。 這將導(dǎo)致與每顆牙齒的定期接觸，這種接觸通常非常牢固。 由此產(chǎn)生的振動(dòng)不僅會(huì)對(duì)齒輪造成較大的載荷，還會(huì)產(chǎn)生噪音。 直齒圓柱齒輪減速器的另一個(gè)缺點(diǎn)是，有時(shí)在接觸時(shí)間內(nèi)不能利用兩對(duì)齒嚙合所獲得的附加強(qiáng)度，因?yàn)閼?yīng)力受到循環(huán)中單個(gè)齒嚙合的限制。 不僅如此，制造和裝配大量的薄直齒輪是復(fù)雜的、困難的和不經(jīng)濟(jì)的。因此，廠家把它們做成一個(gè)齒輪，齒沿著螺旋線。 斜齒輪雖然不像直齒輪，但是會(huì)造成不好的軸向力。 但在減少振動(dòng)和提高軸承強(qiáng)度方面的優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)勝于軸向推力和制造成本略有增加帶來(lái)的劣勢(shì)。 因此，在齒輪減速器的制造中，大多采用斜齒輪代替正齒輪。 本文由江蘇泰隆機(jī)械集團(tuán)發(fā)布。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://www . tzffjx . com/

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