單級減速器簡稱單級減速器，可分為單級蝸輪減速器、單級齒輪減速器和單級RV減速器。安裝類型有水平和垂直兩種。 它廣泛應用于許多領域，包括交通運輸、工程機械、普通家用電器等。減速器作為一種動力傳遞機構，是我國裝備制造業(yè)中的重要設備。 從“十一五”開始，我國減速機行業(yè)取得了跨越式發(fā)展，年出口額超過1億美元。進口替代效應加強，技術和品牌優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。 這一方面是因為國家對機械裝備制造業(yè)越來越重視，加大了對齒輪減速器企業(yè)自主研發(fā)的支持力度；另一方面，由于積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，國家對基礎設施建設的投資增加，市場對齒輪減速器的需求增加。 隨著減速機行業(yè)應用的不斷深入，產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整加快，經(jīng)濟發(fā)展方式逐漸轉變，中國減速機行業(yè)應加快提升整體發(fā)展質(zhì)量，注重在環(huán)保領域的延伸，推動整個發(fā)展基礎向節(jié)能降耗方向轉移。 近年來，我國固定投資比重加大，各行業(yè)發(fā)展進入快車道，使得減速機有了更大的發(fā)展空間。一些民營企業(yè)在完成了原始資本和工程技術積累后，也一直在成長，提升了行業(yè)的整體發(fā)展水平。 隨著國際產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化，我國減速機企業(yè)在技術研發(fā)上正在向綠色節(jié)能靠近，試圖改變生產(chǎn)方式，發(fā)展高凈化、低能耗、高附加值的集約型經(jīng)濟增長方式，使信息節(jié)能減速機擺脫對國外技術的依賴。 我國減速器行業(yè)已經(jīng)具備完成整體推進任務的基礎。 質(zhì)量方面，中小企業(yè)緊跟市場變化，及時調(diào)整產(chǎn)品結構，提高對產(chǎn)品質(zhì)量和高性能的要求，增強競爭力；在組合設計中，企業(yè)采用靈活的設計方案，降低了生產(chǎn)成本，增加了創(chuàng)新動力。 模塊的組合符合綠色高效產(chǎn)業(yè)的趨勢，使產(chǎn)品更加多樣新穎，類型多樣化，變型設計增多，適用范圍擴大。 在信息技術、網(wǎng)絡技術等多學科融合的支撐下，我國減速機行業(yè)已經(jīng)形成了較為成熟的行業(yè)體系。針對世界范圍內(nèi)的環(huán)保趨勢主題，我國減速機企業(yè)也積極應對，推動發(fā)展方式轉變，最終提升行業(yè)整體素質(zhì)，從而加快行業(yè)進步。

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