將齒輪減速器投入運(yùn)行 必須遵守此規(guī)定，以確保硬齒面減速器的安全和正常安裝、操作和維護(hù)。 參與本設(shè)備安裝、操作或維護(hù)的任何人都必須注意本規(guī)定。 忽略此程序?qū)?dǎo)致相關(guān)保修條款失效。 低壓代碼73/23/EEC(根據(jù)代碼93/68EEC修改)的合格聲明與每個(gè)硬齒面減速器一起單獨(dú)發(fā)布。 上述符合性聲明也符合關(guān)于98/37/EEC標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)合聲明的相關(guān)要求。 本法規(guī)適用于以下類型的齒輪減速器，包括齒輪減速器和發(fā)電機(jī)。 (出于特殊目的和/或設(shè)計(jì)考慮，某些類型的機(jī)器可能需要其他相關(guān)信息。 驗(yàn)收時(shí)，必須立即檢查機(jī)器是否有外部損壞，如果有，必須立即通知發(fā)貨人。 檢查銘牌上的所有額定參數(shù)，尤其是電壓和繞組連接(星形或三角形)。 銘牌上規(guī)定了齒輪軸承的類型，規(guī)格至少為112或更大。 拆除運(yùn)輸用的緊固裝置(如有)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，檢查是否能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 帶滾柱軸承的電機(jī):在軸上沒(méi)有徑向應(yīng)力的情況下啟動(dòng)電機(jī)會(huì)導(dǎo)致滾柱軸承損壞。 裝有徑向推力滾動(dòng)軸承的電機(jī):在沒(méi)有軸向應(yīng)力從齒輪減速器右側(cè)作用在軸上的情況下啟動(dòng)電機(jī)，會(huì)導(dǎo)致徑向推力滾動(dòng)軸承損壞。 裝有二次潤(rùn)滑裝置的電機(jī):第二次啟動(dòng)齒輪減速器時(shí)，必須注入至少規(guī)定量的潤(rùn)滑脂，直到新的潤(rùn)滑脂從潤(rùn)滑脂出口擠出。 參見(jiàn)& ldquo詳見(jiàn)第6頁(yè)。帶有二次潤(rùn)滑系統(tǒng)的機(jī)器& rdquo章節(jié) 如果要獲得硬齒面減速器標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)性能，不能超過(guò)正常環(huán)境溫度40℃(船用標(biāo)準(zhǔn)為50℃)。 檢查并確保齒輪減速器通風(fēng)良好。 確保附近沒(méi)有設(shè)備，否則硬化齒輪減速器的表面會(huì)向電機(jī)散發(fā)額外的熱量。 有關(guān)更高的環(huán)境溫度和冷卻進(jìn)度的詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱& ldquo電機(jī)說(shuō)明書(shū)& rdquo或咨詢ABB銷售辦事處。 齒輪電機(jī)買方必須對(duì)基礎(chǔ)施工負(fù)全部責(zé)任，鋼架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)必須涂漆，以防止腐蝕和生銹。 基礎(chǔ)必須平整、剛性足夠大，能承受可能短路產(chǎn)生的應(yīng)力，其相應(yīng)的尺寸必須避免共振現(xiàn)象引起的振動(dòng)。 必須將地腳螺栓擰入電機(jī)底座，并且必須在硬齒面減速器螺栓和底座之間插入1-2mm的墊片。 使用相應(yīng)的工具直接對(duì)準(zhǔn)電機(jī)。 用混凝土灌漿螺栓，檢查對(duì)準(zhǔn)情況，并為相應(yīng)的定位銷鉆孔。 確保打開(kāi)的排水孔朝下。 對(duì)于配有可關(guān)閉塑料排放旋塞的機(jī)器，旋塞在交付時(shí)是打開(kāi)的。 對(duì)于惡劣的粉塵環(huán)境，必須關(guān)閉所有排水孔。 要求精確對(duì)準(zhǔn)，以避免軸承故障、齒輪減速器振動(dòng)和軸伸斷裂。 和滑軌帶傳動(dòng)裝置，機(jī)器必須按說(shuō)明書(shū)固定在相應(yīng)的滑軌上。 將滑軌置于水平位置，檢查機(jī)器軸是否與從動(dòng)軸或主動(dòng)軸平行，并根據(jù)供應(yīng)商的相關(guān)規(guī)定張緊所有皮帶。 過(guò)度張緊皮帶會(huì)損壞軸承并導(dǎo)致軸斷裂。 嚴(yán)禁超過(guò)相關(guān)產(chǎn)品目錄中標(biāo)明的較大皮帶應(yīng)力(即徑向軸承負(fù)荷)。

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