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S系列減速器骨架油封裝配技巧 《泰隆減速機(jī)》
S系列減速器骨架油封裝配技巧 大家好,又到了S系列減速機(jī)的時(shí)間了。邊肖和每個(gè)人都還需要學(xué)習(xí)。這一期我們就起來(lái)了解一下我們S系列減速器的骨架油封在組裝時(shí)需要注意哪些技巧。別看幾個(gè)小小的油封,安裝可不能馬虎。我們起來(lái)去生產(chǎn)線(xiàn)看看我們的員工是怎么操作的。 S系列減速機(jī)的骨架油封是用來(lái)將需要潤(rùn)滑的部分與輸出部分隔離,不讓潤(rùn)滑油泄漏。它通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是旋轉(zhuǎn)軸的唇形密封。 骨架就像混凝土構(gòu)件中的鋼筋一樣,起到加固作用,使油封能夠保持其形狀和張力。 按骨架類(lèi)型可分為內(nèi)骨架油封、外骨架油封和內(nèi)露骨架油封。 骨架油封采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。 從油封收集到裝配,必須保持清潔 S37組裝減速器框架油封前,檢查油封,測(cè)量框架油封各部分尺寸是否與軸和腔體尺寸一致。安裝車(chē)架油封前,將軸徑尺寸與油封內(nèi)徑尺寸對(duì)比清楚,兩者應(yīng)一致。 空腔的內(nèi)部尺寸應(yīng)適合油封的外徑和寬度。檢查骨架油封唇口是否損壞或變形,彈簧是否脫落或生銹。 防止S系列減速機(jī)油封在運(yùn)輸過(guò)程中被壓平,受到外力擠壓和沖擊而損壞其圓度。 裝配前,檢查加工程序,測(cè)量型腔和軸的尺寸是否正確,特別是內(nèi)倒角,沒(méi)有傾斜。軸和腔的端面應(yīng)加工光滑,倒角應(yīng)無(wú)損傷和毛刺。清潔裝配部位,軸的裝載處(倒角)不應(yīng)有毛刺、沙子、鐵屑等雜物,這些會(huì)對(duì)油封唇口造成不規(guī)則的損傷。建議倒角采用R角。 在操作技巧上,可以用手感受一下是否光滑,是否真的很圓。 安裝前,不要撕掉S系列減速器架油封的包裝紙,以免異物附著在油封表面帶入工作中。 安裝前,應(yīng)在骨架油封的唇口之間涂抹適量的含二硫化鉬的鋰基酯,防止軸瞬間啟動(dòng)時(shí)唇口干磨,影響唇口過(guò)盈,應(yīng)盡早裝配。 如果安裝好的油封座沒(méi)有馬上安裝,建議用布蓋住,防止異物附著在油封上。 涂有鋰基潤(rùn)滑脂的手或工具必須干凈。 S37減速機(jī)骨架油封應(yīng)安裝平整,不應(yīng)有傾斜。 建議使用油壓設(shè)備或套筒工具進(jìn)行安裝。 壓力不要太大,速度要均勻緩慢。 對(duì)于這次安裝了骨架油封的機(jī)器,做好跟蹤標(biāo)記,全程注意。 另外需要注意的是,S37減速器油封的壓力范圍非常有限,一般為0.03 MPa。 這個(gè)壓力就是潤(rùn)滑油本身的高度差形成的壓力。 如果需要密封更高的壓力,需要選擇高壓油封(壓力高達(dá)1 MPa)或者選擇其他密封形式。請(qǐng)記住。 -編輯/products/s97jiansuji.html 更多S系列減速機(jī)圖紙報(bào)價(jià)信息,請(qǐng)撥打我們的銷(xiāo)售熱線(xiàn):153 5159 8088
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