換油時要等到直齒輪減速器冷卻下來，沒有燙傷危險，但還是要保溫，因為完全冷卻后，油的粘度增大，很難排油。注意:切斷傳動裝置的電源，防止意外通電；
運行200~300小時后，第一次換油。在以后的使用中，要定期檢查油的質量，及時更換混入雜質或變質的油。正常情況下，對于直十字軸減速器的長期連續工作，運行5000小時或每年更換新油。對于長期停用的減速器，重新運行前也應更換新油。減速器要加和原廠同品牌的油，不能和不同品牌的油混用。品牌相同但粘度不同的油允許混合使用。
我國減速機行業發展歷史已近40年，減速機產品廣泛應用于民用經濟和國防工業的各個領域。輕工、電機、工程機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業對減速機產品需求旺盛。希望我的奧運健兒們誠實，不怕輸，就像我們正交減速機的名字一樣！今天的每日版到此為止。明天見！-編輯
各位客戶朋友，下午好。我是你的減速器管家——邊肖。今天是里約奧運會第六天，家家戶戶都在爭取鼓勵。奧運期間，有一些開心的事，有一些難過的事，也有一些郁悶的事。我們中國的奧運健兒都發生在里約，有的微不足道，有的觸目驚心。為奧運健兒加油，減速電機火熱！
今天給大家介紹的減速器是——直軸減速器。直軸減速器在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用。直軸減速器是一種比較精密的機器，其目的是降低轉速，增加扭矩。根據傳動次數的不同，可分為單級和多級減速器；直軸減速器是由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪蝸桿傳動組成的獨立部件，常用作原動機和工作機械之間的減速傳動裝置。它在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，在現代機械中應用廣泛。
用戶應有合理的使用和維護規章制度，認真記錄減速機的運行情況和檢查中發現的問題。上述規定應嚴格執行。
換油時要等到直齒輪減速器冷卻下來，沒有燙傷危險，但還是要保溫，因為完全冷卻后，油的粘度增大，很難排油。注意:切斷傳動裝置的電源，防止意外通電；
運行200~300小時后，第一次換油。在以后的使用中，要定期檢查油的質量，及時更換混入雜質或變質的油。正常情況下，對于直十字軸減速器的長期連續工作，運行5000小時或每年更換新油。對于長期停用的減速器，重新運行前也應更換新油。減速器要加和原廠同品牌的油，不能和不同品牌的油混用。品牌相同但粘度不同的油允許混合使用。
我國減速機行業發展歷史已近40年，減速機產品廣泛應用于民用經濟和國防工業的各個領域。輕工、電機、工程機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業對減速機產品需求旺盛。希望我的奧運健兒們誠實，不怕輸，就像我們正交減速機的名字一樣！今天的每日版到此為止。明天見！-編輯
各位客戶朋友，下午好。我是你的減速器管家——邊肖。今天是里約奧運會第六天，家家戶戶都在爭取鼓勵。奧運期間，有一些開心的事，有一些難過的事，也有一些郁悶的事。我們中國的奧運健兒都發生在里約，有的微不足道，有的觸目驚心。為奧運健兒加油，減速電機火熱！
今天給大家介紹的減速器是——直軸減速器。直軸減速器在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用。直軸減速器是一種比較精密的機器，其目的是降低轉速，增加扭矩。根據傳動次數的不同，可分為單級和多級減速器；直軸減速器是由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪蝸桿傳動組成的獨立部件，常用作原動機和工作機械之間的減速傳動裝置。它在原動機和工作機或執行機構之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，在現代機械中應用廣泛。
