1.設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致漏油； 1.沒(méi)有合理的回油路徑，回油不暢導(dǎo)致設(shè)備漏油。 2.密封不適應(yīng)使用條件，造成設(shè)備漏油。 3.沒(méi)有設(shè)計(jì)密封，或密封尺寸不合適，與密封匹配的結(jié)構(gòu)不合理，造成設(shè)備漏油。 二。缺陷導(dǎo)致的漏油: 1.鑄造箱體時(shí)，質(zhì)量不符合要求，出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、疏松組織等缺陷，但未及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在設(shè)備使用過(guò)程中，這些缺陷往往是漏油的根源。 2.當(dāng)油管采用塑料管，管接頭采用塑料接頭時(shí)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，會(huì)出現(xiàn)材料老化，導(dǎo)致油管和管接頭破裂漏油。 3.長(zhǎng)期使用后，密封環(huán)會(huì)因摩擦磨損而失去密封性能，或者橡膠等材料的老化使密封環(huán)完全損壞，軸與軸套之間的間隙因磨損而增大，導(dǎo)致漏油。 4.箱體與箱蓋結(jié)合面加工時(shí)，平面度嚴(yán)重超差和表面粗糙度過(guò)大，或殘余內(nèi)應(yīng)力過(guò)大造成變形，使結(jié)合面結(jié)合不緊密，或緊固件損壞松動(dòng)，常導(dǎo)致漏油。 三。維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致漏油； 1.相關(guān)零件裝配不當(dāng)導(dǎo)致的漏油是常見(jiàn)的。 2.換油不理想往往導(dǎo)致設(shè)備漏油。 3.潤(rùn)滑系統(tǒng)選擇和調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致漏油。

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