在交變載荷和沖擊載荷(如扭轉和彎曲)的作用下，硬齒面減速器表面承受的載荷高于鐵芯。 在摩擦條件下，表層會不斷磨損，因此有些零件需要較高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限。 淬火齒輪減速器齒輪淬火的目的是將馬氏體或貝氏體轉變為過冷奧氏體，獲得馬氏體或貝氏體組織，然后在不同溫度下回火混合，大幅度提高鋼的強度。 、硬度、耐磨性、疲勞強度和韌性等。，可滿足各種機械零件和工具的不同要求。 淬硬齒輪減速器齒輪滲碳只能改變零件表面的化學成分。 該層的表面由高碳鋼(用于碳鋼)或高碳合金鋼制成。對于合金鋼，其組織和性能可以在正火或退火后獲得。 因此，其硬度、耐磨性、耐疲勞性等性能都很低。

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